京車公司2009年研發制造的北京地鐵房山線電動客車,是京車公司完全自主研制的第一條最高運行速度為100km/h的國產化示范線電動客車,具有完全自主知識產權;列車采用4動2拖六輛編組的標準“B”型不銹鋼車輛,最大載客量1880人;車體采用新型非涂裝不銹鋼車體,采用國際化的牽引、制動、輔助電源和網絡控制系統,整車國產化率達到94.66%。采用國產化的牽引、制動、輔助電源和網絡控制系統;采用免維護的鉛酸蓄電池組;列車到站開門智能光帶提示系統。 京車公司2017年研發制造的房山線北延電動客車,一方面秉承既有房山線車輛的設計風格,保證主要系統及司機操作與既有車輛的一致性及互換性,另一方面針對多年運營中暴露的問題進行優化設計。新增了走行部故障診斷系統、火災報警系統等功能。在保證車體強度的前提下,對車體開展進一步輕量化設計,通過了車體靜強度計算及試驗驗證。并通過優化配重設計,解決了既有車輛的偏重問題,通過上體稱重機整車稱重試驗驗證,車輛重量均衡性較優。
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